道路國(guo)家交通部：2019將有望再降400-500億(yi)元(yuan)人民幣物流網點投資成(cheng)本

流(liu)量配送部外長李小(xiao)鵬27日(ri)針對降低物流(liu)成(cheng)本(ben)(ben)的問題表示，將(jiang)推出多項舉措降低物流(liu)成(cheng)本(ben)(ben)，主(zhu)要包括(kuo)降低制度性交易(yi)成(cheng)本(ben)(ben)、降低服務性交易(yi)成(cheng)本(ben)(ben)，以及鼓勵“互聯網+交通”等(deng)(deng)新(xin)業態發展(zhan)等(deng)(deng)；2017年交通部將(jiang)加(jia)大工作力度，力爭再降400-500億(yi)物流(liu)成(cheng)本(ben)(ben)。

我們：中(zhong)央軍事明確指(zhi)出，某(mou)一制度約束中(zhong)國國家生活壯大(da)的(de)(de)(de)要素有過(guo)渡期性，但本(ben)質是(shi)形式(shi)(shi)性的(de)(de)(de)。從(cong)城市道路運送(song)壯大(da)看下(xia)，這幾年的(de)(de)(de)時候構建成就好(hao)大(da)，老(lao)廣大(da)群眾也(ye)都感覺(jue)來了出游的(de)(de)(de)比較(jiao)大(da)發生改(gai)變，雖然壯大(da)中(zhong)也(ye)裸漏了了些一些問題，這種怎么樣才能(neng)消減物(wu)流貨(huo)運公(gong)司(si)代(dai)(dai)價，玩家們十分的(de)(de)(de)青睞(lai)。問下(xia)李周圍長，城市道路運送(song)教育領(ling)域的(de)(de)(de)供給量(liang)側形式(shi)(shi)性機構改(gai)革(ge)具有從(cong)甚么好(hao)地方(fang)抓上(shang)，對消減物(wu)流貨(huo)運公(gong)司(si)代(dai)(dai)價能(neng)開到甚么樣的(de)(de)(de)功效(xiao)？

李小鵬因此表(biao)現，我國的(de)(de)流(liu)量(liang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)貨運管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)發(fa)(fa)展還發(fa)(fa)生著不(bu)多原因，詞(ci)(ci)有(you)在(zai)根本理(li)(li)論生活(huo)設(she)施管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)等方面，還很不(bu)加強制度建設(she)，特點是根本理(li)(li)論生活(huo)設(she)施管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)發(fa)(fa)展的(de)(de)設(she)備構造設(she)計性內(nei)部(bu)(bu)敵我矛(mao)盾(dun)(dun)十分(fen)體(ti)現。再(zai)詞(ci)(ci)有(you)說，物流(liu)公(gong)司(si)公(gong)司(si)業(ye)發(fa)(fa)展得還并非是很義均，物流(liu)公(gong)司(si)公(gong)司(si)人(ren)工成(cheng)本有(you)的(de)(de)那時(shi)候還須得控制或(huo)許降(jiang)低了(le)。再(zai)詞(ci)(ci)有(you)說，而是是區政府的(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)，或(huo)者是流(liu)量(liang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)的(de)(de)工作(zuo)的(de)(de)，還都須得提升 。因此 ，某(mou)些原因總的(de)(de)來了(le)解(jie)，或(huo)者是供(gong)(gong)求側(ce)的(de)(de)內(nei)部(bu)(bu)敵我矛(mao)盾(dun)(dun)、供(gong)(gong)求側(ce)的(de)(de)原因。消(xiao)費(fei)需求分(fen)析在(zai)變現規(gui)律(lv)(lv)，供(gong)(gong)求側(ce)太快(kuai)消(xiao)費(fei)需求分(fen)析的(de)(de)變現規(gui)律(lv)(lv)，因此 流(liu)量(liang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)部(bu)(bu)要依照規(gui)定黨(dang)中央的(de)(de)讓(rang)，統籌推進(jin)流(liu)量(liang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)貨運管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)供(gong)(gong)求側(ce)的(de)(de)設(she)備構造設(she)計性變革。

李小(xiao)鵬說，城市交(jiao)通裝運市場出清側的構造(zao)性轉型重心有以下(xia)三個部分：

獨一是有效降(jiang)底(di)的人(ren)工(gong)(gong)(gong)生產料(liao)工(gong)(gong)(gong)費(fei)。要(yao)順暢物(wu)流(liu)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)托運(yun)(yun)(yun)大入口，建(jian)成合理交通(tong)銀行樞紐站，發展多式聯運(yun)(yun)(yun)，大幅提升物(wu)流(liu)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)托運(yun)(yun)(yun)錯誤(wu)率。二要(yao)有效降(jiang)底(di)會(hui)議制度性(xing)交易的人(ren)工(gong)(gong)(gong)生產料(liao)工(gong)(gong)(gong)費(fei)、有效降(jiang)底(di)工(gong)(gong)(gong)作性(xing)交易的人(ren)工(gong)(gong)(gong)生產料(liao)工(gong)(gong)(gong)費(fei)，驅動降(jiang)的人(ren)工(gong)(gong)(gong)生產料(liao)工(gong)(gong)(gong)費(fei)。要(yao)驅動品牌進(jin)一步強化(hua)維護，提供錯誤(wu)率、提供經濟(ji)效益，更修好新(xin)信息內(nei)容的孤島，保證 新(xin)信息內(nei)容的共享設備。

除(chu)此之外，還(huan)可以獎勵(li)“互(hu)聯網+交通”等新領域、新業態的(de)發展(zhan)。通過這些(xie)措(cuo)施，能(neng)夠(gou)有效推(tui)動物(wu)流降成本。

其二，補(bu)框架設施管理的(de)亮點(dian)。要已(yi)經變小固定(ding)住凈資(zi)產交(jiao)(jiao)易的(de)力道，增(zeng)強鄉(xiang)下二級公路(lu)投(tou)(tou)建(jian)(jian)(jian)，增(zeng)強交(jiao)(jiao)通(tong)線扶貧(pin)(pin)幫困貧(pin)(pin)窮戶(hu)攻堅戰，以貧(pin)(pin)窮地區(qu)劃分為先點(dian)，國家大力加快(kuai)推(tui)進鄉(xiang)村、建(jian)(jian)(jian)制(zhi)村通(tong)通(tong)戶(hu)路(lu)的(de)投(tou)(tou)建(jian)(jian)(jian)，穩步到2019年實(shi)現(xian)所有具備條件的(de)建(jian)(jian)(jian)制(zhi)村通(tong)硬化(hua)路(lu)。

3，補(bu)售(shou)(shou)后(hou)工作于(yu)的(de)薄(bo)(bo)弱環(huan)節(jie)。補(bu)售(shou)(shou)后(hou)工作于(yu)的(de)薄(bo)(bo)弱環(huan)節(jie)又分三(san)個方向：六是(shi)補(bu)國家(jia)售(shou)(shou)后(hou)工作于(yu)的(de)薄(bo)(bo)弱環(huan)節(jie)，常見是(shi)簡政放(fang)權(quan)、淬煉售(shou)(shou)后(hou)工作于(yu)、調理風(feng)險防控。第(di)二是(shi)補(bu)公共交通售(shou)(shou)后(hou)工作于(yu)的(de)薄(bo)(bo)弱環(huan)節(jie)，常見是(shi)提升自己市場(chang)均衡的(de)品性。

要點蘋果支持50個城鄉(xiang)交(jiao)通(tong)運(yun)輸一(yi)體(ti)化示(shi)范縣的建設(she)(she)，建設(she)(she)改造(zao)400個普通(tong)國省(sheng)干(gan)線公路(lu)的服務區，打造(zao)一(yi)批特色(se)突出(chu)的旅游風景(jing)道路(lu)示(shi)范工程，還要建設(she)(she)一(yi)批公路(lu)和(he)水運(yun)的品質示(shi)范工程。

顯(xian)然(ran)，還會(hui)抓(zhua)住(zhu)量化不斷完善一類別條(tiao)例機(ji)制(zhi)，感謝“互聯網+交通運(yun)輸(shu)"、通運(yun)航空(kong)、郵(you)輪游(you)艇、交通旅游(you)融合(he)發(fa)展等項目，為大家(jia)創造良好的環境，促進交通運(yun)輸(shu)新領域、新業態(tai)的發(fa)展。

李小(xiao)鵬末尾說，據(ju)不幾(ji)乎統計表(biao)，2016年公路(lu)和水路(lu)兩個方(fang)面共(gong)實(shi)現降低(di)成(cheng)本365億元，2017年交通部還要加大工作力度，力爭繼續降成(cheng)本，能夠再降400-500億物流(liu)成(cheng)本。（來源于網絡）